1. Hitsauskoneeseen yhdistetty ylöspäin suuntautuva ulokevarsi-imuhihnakuljetusrakenne on kätevä jauheen ruiskuttamiseen, ja etupaineilma jäähdyttää hitsaussaumaa estääkseen jauheen agglomeraation tai liiman vaahtoamisen, kun hitsaussauman lämpötila on liian korkea.
2. Kuljetukseen käytetään maahantuotua hihnaa, ja hitsattu tölkkirunko imetään kuljetinhihnan alle, joten kuljetuskorkeutta ei tarvitse säätää tölkkityyppiä vaihdettaessa, ja kuljetus on vakaata.
3. Liiman epätasaisuuden estämiseksi levityksen jälkeen päällystyspyörän ulostuloon on asennettu harja. Jotta vältytään siltä, että harja tuo liimaa säiliöön, sylinteriin on asennettu induktiokytkin, joka ohjaa harjaa siten, että se laskee vain, kun säiliö on paikallaan, ja nousee, kun säiliötä ei ole paikallaan, jotta liima ei pääse säiliöön.
4. Hitsauskoneen virheenkorjauksen helpottamiseksi on asennettu ilmasylinteri, joka nostaa koko kuljetus- ja ulkopinnoiteosat ylös- ja taaksepäin, jolloin vältetään hitsauskoneen hankala virheenkorjaus ylöspäin suuntautuvaa imukuljetusta varten.
5. Puhdistuslevyt on asennettu ulkopäällystyshihnan kumipyörän ja telan molemmille puolille, jotta liima ei saastuta päällystyspyörän sivua ja varmistaa päällystyspyörän puhtauden.
6. Yrityksemme voi tehdä ulkoisen ruiskutusmenetelmän asiakkaan vaatimusten mukaisesti, mutta ulkoisen pinnoituksen on tapahduttava alhaalta päin (hitsauskoneeseen liitäntä on ylöspäin päin). Sisäpinnoitteella varustetun paikkauspinnoituskoneen ja hitsauskoneen kuljetuksissa on oltava hihnat hitsaussauman molemmilla puolilla, jotta tölkin rungon hitsaussauma pysyy vakaasti samalla korkeudella ja linjalla.
Malli | GNWT-286S | GNWT-180S |
Rullan nopeus | 5–30 m/min | |
Lakan leveys | 10–20 mm | 8–15 mm |
Tölkin halkaisijan koot | 200–400 mm | 52–180 mm |
Pinnoitteen tyyppi | Telapinnoitus | |
Nykyinen kuorma | 0,5 kW | |
Jauheen syöttö | 220 V | |
Ilmankulutus | 0,6 MPa 20 l/min | |
Koneen mitat | 2100*720*1520 | |
Paino | 300 kg |